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高新技术企业
法定代表人:朱华荣成立日期:1996-10-31
注册资本:991728.9033万人民币
地址:重庆市江北区建新东路260号
别名:G长安、长安阿维塔、长安跨越、长安深蓝、长安汽车长安、长安汽车股份有限公司、长安欧尚汽车、长安欧尚、长安、锐程、逸动、欧尚、启源汽车
长安汽车:2023年社会责任报告 >
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ESG评级

金牌级

超过99.9% 企业
ESG认证 6
舆情风险 121
法定代表人:叶宇昕成立日期:2012-08-13
注册资本:476843.1002万人民币
地址:重庆市江北区永平门街14号27-1、28-1、29-1
别名:重庆汽车金融有限公司、长安汽车金融
长安汽车金融有限公司2023年度社会责任报告 >
ESG总分

29.0

超过99.9% 企业
企业技术中心
高新技术企业
法定代表人:王珏成立日期:2007-05-11
注册资本:227500万人民币
地址:合肥市高新区大别山路966号
别名:合肥长安汽车、合肥昌河汽车有限责任公司
ESG总分

25.9

超过99.9% 企业
ESG认证 3
专精特新企业
企业技术中心
科技型中小企业
高新技术企业
法定代表人:樊立立成立日期:1991-12-02
注册资本:8200万人民币
地址:重庆市江北区鱼嘴镇工农路23号(政府大楼2层9间)
别名:重庆长安索奇汽车零部件有限公司、重庆市江北区长安汽车橡塑配件厂
ESG总分

24.5

超过99.4% 企业
ESG认证 1
法定代表人:王金城成立日期:2002-05-17
注册资本:46469万人民币
地址:定州市经济开发区星光路11号
别名:河北长安汽车
ESG总分

24.5

超过99.3% 企业
ESG认证 2
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售价9.19-22.59万元,长安凯程V919上市,这3个问题可以了解下_凤凰网
长安凯程V919上市了,售价9.19-22.59万元,相比此前的预售价(11.99-22.89万元),新车正式上市售价更低。长安凯程V919提供2座/3座/6座/7座/9座布局,其中有一种主副驾座椅联通的选择,便于驾驶员临时休息,最适合物流场景。从我们对商务舱版本的驾乘体验看,其底盘舒适性虽然不如家用车,但也不像货车那样的颠簸,加上独立座椅设计,其驾乘舒适性是在可接受的范围内
货拉拉造车,代工为何选长安而不选江铃?_凤凰网
随着一款尾部标有“长安汽车”和“多拉八方”标识的纯电动厢式货车亮相,宣告货拉拉跨界造车计划正式落地。长安代工有双重保障货拉拉与长安的合作并非临时起意。2022年,在中国西部国际投资贸易洽谈会上,货拉拉宣布在重庆高新区投资105亿元建立汽车中国总部,布局整车研究院、智能网联中心等机构。如此庞大的运力网络需要稳定可靠的车辆供给,而重庆产业集群的供应链响应速度较其他区域快30%以上,为多拉八方的量产提供了保障。这些针对物流场景的专业设计,需要代工厂具备商用车制造经验,而这正是长安跨越的优势领域。产能利用率数据显示,江铃新能源产线主要被福特等合资品牌订单占据。江铃新能源路线偏向渐进式改良,而货拉拉需要的是针对电动物流场景的深度定制
货拉拉造车,代工为何选长安而不选江铃?_凤凰网
随着一款尾部标有“长安汽车”和“多拉八方”标识的纯电动厢式货车亮相,宣告货拉拉跨界造车计划正式落地。长安代工有双重保障货拉拉与长安的合作并非临时起意。2022年,在中国西部国际投资贸易洽谈会上,货拉拉宣布在重庆高新区投资105亿元建立汽车中国总部,布局整车研究院、智能网联中心等机构。如此庞大的运力网络需要稳定可靠的车辆供给,而重庆产业集群的供应链响应速度较其他区域快30%以上,为多拉八方的量产提供了保障。这些针对物流场景的专业设计,需要代工厂具备商用车制造经验,而这正是长安跨越的优势领域。产能利用率数据显示,江铃新能源产线主要被福特等合资品牌订单占据。江铃新能源路线偏向渐进式改良,而货拉拉需要的是针对电动物流场景的深度定制
新能源车细分领域有望带动定制化电池解决方案
从动力类型看,纯电动乘用车42款、插混/增程乘用车54款。产品布局方面,欣旺达近年来不断升级其动力电池产品,今年5月,欣旺达发布动力闪充电池4.0全新超充电池产品矩阵,覆盖动力全场景应用需求,为新能源汽车行业深度电动化、智能化提供强劲动力。别克GL8电动化转型,或将带动更多MPV类油车车型参与电动化浪潮。欣旺达为东风奕派eπ007的BEV车型,提供其磷酸铁锂电池
货拉拉造车,代工为何选长安而不选江铃?_凤凰网
随着一款尾部标有“长安汽车”和“多拉八方”标识的纯电动厢式货车亮相,宣告货拉拉跨界造车计划正式落地。长安代工有双重保障货拉拉与长安的合作并非临时起意。2022年,在中国西部国际投资贸易洽谈会上,货拉拉宣布在重庆高新区投资105亿元建立汽车中国总部,布局整车研究院、智能网联中心等机构。如此庞大的运力网络需要稳定可靠的车辆供给,而重庆产业集群的供应链响应速度较其他区域快30%以上,为多拉八方的量产提供了保障。这些针对物流场景的专业设计,需要代工厂具备商用车制造经验,而这正是长安跨越的优势领域。产能利用率数据显示,江铃新能源产线主要被福特等合资品牌订单占据。江铃新能源路线偏向渐进式改良,而货拉拉需要的是针对电动物流场景的深度定制
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